鹿児島宮崎旅行記②【鹿児島編】～人生観が変わる知覧特攻平和会館訪問～（文章多目）
さてさて２日目。鹿児島はいろいろと見どころのある地域です。桜島、天文館、指宿温泉などなど。県外者の私でも有名どころの観光地はいくつも思いつきます。そんな中嫁さんから表題の知覧特攻平和会館に行きたいとの希望が。実に珍しい。うちの嫁さんは、戦争物は苦手で、特にこういった特攻などの資料館的なところは、絶対泣くからいかない派だったと思ったのですが。理由を聞いてみると、「ある本を読んで行ってみたくなった」とのこと。その本では人生に行き詰まり目標を失った主人公が知覧の特攻平和会館を訪れたことにより、人生観が大きく変わりその後の人生に大きく影響を受けた、といった内容の本だったそうで、自分も行ってみたくなったとのこと。嫁さんも働いているのですが、ここ最近、自分の社会的価値について、仕事をするうえで疑問を持ち、悩むことが多いとのことで、家でもよく相談されていたのです。
そういうことならば、行くべきでしょう。私も一度は行ってみたかった場所です。二つつ返事で２日目の予定は決まりました。旅行記①で書いた通り、当初予定に入っていなかった鹿児島国際大学学園祭参加により（写真はありません）、予定が押してしまったこともあり、平和会館に到着したのは午後２時前。それから２時間弱の滞在でしたが、夫婦ともども行ってよかったと思っています。天気予報は曇りのち雨の不安なものでしたが、ぎりぎり雨に降られることもなく参拝することができました。
到着してまず、若く志半ばで命を燃やした先人に対しこちらの特攻平和観音堂でお参り。
敷地内には、全国の有志からの寄付で立てられた、とこしえにの銅像や石版が多く点在しており、一つ一つ見ていくだけでも当時の凄惨な状況を思い起こさせられます。
こちらが目的の知覧特攻平和会館。会館前に植樹されている木（名前がわかんないけど）が、飛行機や鶴のような鳥にも見えます。おそらくは長い年月をかけて、そのような形に育ててきたのだと思います。
館内は撮影禁止のため写真はありません。展示物の多くは特攻命を散らした隊員たちの絶筆（遺書）です。読めば読むほど涙が出てきます。故郷に残した父母兄弟を思い、必ず戦果をあげて皆を守り通すといったものから、父母より先に逝くことにより悲しみを与えてしまう自分の苦しみや不安を綴ったもの。またある絶筆は幼い子供たちに対して綴った父親としての優しさ溢れる温かい手紙。母親を助け、他人の父親を羨んではいけませんよと。自分は皆を守るため逝くが、目には見えないが必ず近くで見守りますよと。これらどの手紙にも、これから自分は死んでしまい、自分の手で守っていけなくなることに対する無念、心配、願いが伝わってきて自然と涙が頬を伝います。とても数日後には必死の作戦に身を投じる人間が書ける内容ではない、壮絶な精神力のこもった絶筆が所狭しと展示されています。これは丸一日かけてでも全文読みたかったです。
この知覧の特攻基地から飛び立ったのは陸軍航空隊。飛行機による敵艦への特攻作戦は海軍が最初に行ったとされていて、映画にもよく登場しますが、戦局著しく悪化した戦争末期には陸軍でも同様の作戦が遂行されていたのですね。
こちらは敷地内に展示されている、陸軍一式戦闘機「隼」の特攻仕様のレプリカです。
左の翼下には２５０Kg爆弾を搭載し、右の翼下には同じくらいの重量の増加タンク。一度飛び立てば敵艦に当たるまで決して投下しない爆弾をぶら下げ、特攻目的地の沖縄までの2時間程、搭乗員はどのようなことを考え機体を操ったのでしょうか…。仮に自分だったらどうだろうか…。
ひとしきり絶筆を拝見した後、語り部の方がこの知覧の特攻に関する講演を行うとのアナウンスが。嫁さんと二人で視聴覚室へ向かいます。語りは３０分ほど。この知覧特攻基地ができた経緯から、作戦に参加した隊員の背景・特攻までの様子、絶筆の紹介、そして平和への願い。濃い３０分でした。私たち夫婦共々号泣。周りの聴衆からも鼻をすする音が絶えません。
この語りの中で印象に残ったこと…。語り部さん「みなさんの今があるのは、戦争のために意図せず命を絶たなければならなかった若者たちと、その戦争を生き抜き戦後間もなくして日本復興のため命を燃やした先人の方々が築きあげた礎のおかげです。その方々に感謝の思いを馳せ、今の時代を生き抜くことを忘れないでください…。」心に刻みました。
最後にこの写真。
特攻平和会館横の敷地内、杉林の中に復元された三角兵舎。当時、特攻出撃が決まった隊員たちが、出撃２～３日前にここに集い、夜を明かした兵舎です。ご覧のように、半地下に建設され、入り口以外窓の無い擬装された建物の中で、残りわずかな時間を仲間とともに過ごし、ある方は絶筆をしたため、ある方々は酒を酌み交わし、様々な思いを募らせていたものと思われます。
私たちの今があるのは、こういった方々の尊い犠牲の上に成り立っています。忘れません。みなさん、ここは一度は訪れる意味のある場所です。
【余談】
最近、多くの国でテロ活動の一環として無差別な自爆攻撃なるものが多く報告されています。欧州のあるメディアではこれをKAMIKAZE攻撃だと表現しています。神風に対する理解不足としか言いようもなく悲しいことです。命を賭して目的を遂行しようとする点ではある意味一致している部分もあると理解できなくは無いですが、今回紹介した特攻は明らかに軍用物をその対象としており、またその思いは復讐ではなく、純粋に国を憂い家族を憂い自身がこの世を去ってからのことを憂慮しながら、後の人間に自分の役割を託さざるをえなかった悲しい悲しい青年たちの歴史的事実なのです。仮に宗教を国・家族と置き換えたとしても、無差別に関係ない人間を巻き込んで自爆するテロリズムとはその構造・背景は断じて違います。この資料館を訪れた私としては自爆テロに対して嫌悪感さえ抱くとともに、カミカゼをテロと同一視する欧州の一部メディアに対しまたそれに共感を覚える人々に深い失望を禁じえません。
鹿児島宮崎旅行記①【鹿児島編】～初日鉄イベントなし～
今日の更新は表題の旅行記と題して4回に分けて記事を更新します。多少文章量が多く、その割に写真少な目です。
去る１１月２１日～２３日の日程で、家族サービスの一環として鹿児島～宮崎旅行をしてきました。初日は我が相棒のスバルフォレスターＣ型（こだわりのマニュアルトランスミッション、STIスポーツマフラー装備）で鹿児島へ移動。
昼ごろに嫁さんのお友達夫妻と九州自動車道のサービスエリアで合流して、夕方3時ころにホテルへ到着。疲れを癒す暇なく嫁さんご希望のこれに参加してきました。
うちの嫁さんはSCRAP（http://realdgame.jp/ スクラップ公式HP）が企画する「リアル脱出ゲーム」にドはまりしていますｗ
◎リアル脱出ゲームとは～
参加者は、ある部屋または空間に突然閉じ込められ、周りには同じ境遇の人たちがたくさんいる。部屋にはさまざまなアイテム、暗号、パズルが隠されていて、みんなで協力して暗号を解き、鍵を開き、箱を開け、制限時間内に最後の鍵を手に入れることができれば脱出に成功する。（以上SCRAP公式ページより一部抜粋）
といった、体感型謎解きゲーム企画なのです。
鹿児島にはアジトオブスクラップと呼ばれる常設会場があり、嫁さんは今回夕方１８：１０の回に参加すべくチケットを購入。参加内容・写真等はネタバレ禁止のため割愛しますが、幽霊屋敷からの脱出がコンセプトでした。
途中怖い演出がいくつかあるのですが、どれもこれも私と友人旦那が引っ掛かり、「おおぅっ」といった男の野太い驚きの声しか響かず…ｗ。うーん、ぜひ嫁さん達に引っ掛かってほしかった…。一応脱出成功できたので結果オーライ。興味ある人は是非参加されてみてはいかが？
【蛇足】このゲームに参加して最後謎解きの解説を聞いた後、スタッフさんから嫁さんにご案内が…。「今、鹿児島国際大学で学園祭（遊華俚祭）が開催されていて、その企画の一つに、SCRAP協力の脱出ゲームイベントやってますのでよかったら参加してみて下さい」とのアナウンスが…。翌日急きょ予定変更して参加したのは言うまでもありません…。どんだけはまってんだよ～…。
その後、近くの黒豚専門店でおいしい黒豚を頂戴しました（＾_＾）ｖ
この豚さんのおいしいことおいしいこと。お肉あま～い。やらか～い。大満足ｗ
あと、名物のしろくまも食しましたｗ
初日はこんな感じ～。
秋の「ななつ星in九州」 豊肥線沿線での撮影～
先の記事に続き本日２件目～。
標記の列車を求め豊肥本線大分側にてチョイ鉄～。
場所は第二大野川橋梁付近で、トラス橋と秋の紅葉を入れて撮影しようと愛車で移動～。
んなぁ！！！！！工事中やんけ～、しかもマ逆光！！！（ここは夕方でも半逆光かな…）ま、いっか。せっかく来たし・・・。
横からはあきらめて真正面から挑戦～。
う～ん、ここでも半逆光か・・・。やっぱ地図だけ見て来ても光線状態はわからないものですね。近づいてもう一枚。
影に入るとチョコレート色の車体のディテールが尚更写らないですね。ま、これはこれで走行写真として保存しますけどね～。
この後ついでに来た普通列車（豊後竹田行キハ１２５単行）をば。この橋の先は結構な上り坂なので、ギアを入れ替えてディーゼル機関全開っス！！
この後、大分行の九州横断特急が来るので、それを撮ってから帰るかな。さっきのななつ星が三重町を出てからここを通過するまで１４分程だったので、まだまだ余裕があるな、などと余裕ぶっこいていたら、予想時刻よりも５分も早くやってきました！速すぎやろｗ
慌ててカメラを構えたので設定もめちゃくちゃでギリギリまともに映ったのがこの１枚だけ・・・。これでも結構手振れしてますね（汗）
紅葉のシーズンで多客期だからでしょうか、普段２Bのところ３B編成でした。
今日はこんくら～い。
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撮影機材：CANON EOS5DMK3 EF70-200mm F2.8L IS II USM
撮影場所：大分県豊後大野市
撮影日 ：平成27年11月15日
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「日田千年明かり」 あめにも負けず～～。
先週はブログ更新をサボってしまったので、今日は２件更新。
まず１件目。大分県日田市で開催された表題のお祭りに行ってきました。
大分県は特に竹の生産量が日本一（確か…）ということで、竹を使った三大祭りがあります。
二つ目が臼杵市で開催される竹宵（たけよい）祭り。
そして三つ目に今回行ってきた日田市の千年明かり。
竹楽は何度か行ったことがあり、日田は初めてです。
天候はご覧のとおり、憎の雨交じりの曇り。。
町全体に響き渡る実施本部からの案内…。「本日は際どい天候ですが実施します～！！。」「お手伝いいただける方は竹筒の中にたまった水を出してから新しい蝋燭を入れてくださ~い。」
もうね、一大イベントだけに運営スタッフの悲痛な叫びに聞こえました。雨よ何とかふらないでくれ～って。私も一緒に祈りましたよｗ
上の写真にある白い点々一つ一つが次の写真にあるような竹筒なんです。
犬はかわいいから何となく撮影。なんか顔のパーツが中心に寄っているようなｗ
基本的にはこの竹筒の中に蝋燭を入れて火をつけて、夜になったら幻想的な世界が町全体に広がるお祭りです。
日田の街並みは古くから小京都と呼ばれ町人文化で栄えた町でした。今でも、今回の会場の中心となる豆田町は古くからの街並みを残す風情ある土地です。
ちょっと日が暮れて薄暗くなったころの豆田町の様子。なかなかいい雰囲気です。小雨が降る状況でしたが多くの観光客が来ていました。もう少し暗くなれば竹筒の蝋燭の明かりが幻想的な空間を演出してくれることでしょう。
と、ここで、もう少し暗くなるまでの時間つぶしで立寄った下駄の専門店。店内に入ると日本一大きいと称される下駄が展示されていました。でかい。
このお店は１階が下駄の販売スペース、２階が下駄の歴史資料館の作りになっています。こんな感じでたくさんの下駄が展示されています。琴はよく分かりませんｗ
２階入り口付近にてなぜか忍者がお出迎えｗ
よく見ると、忍者も特殊な下駄をはいてるんですねｗ。納得ｗ。
外に出てみるとなかなかいい雰囲気になってました。これも豆田の街並み。
いろんな店先・家の前ではこのように竹に火が入り何とも幻想的です。
最初の写真の河川敷に戻ってみると、こんな感じになっていました。
この日は町全体がこんな幻想的な空間になっていました。雨にも負けず開催されてよかったよかったｗ。
415系電車行先幕いろいろ（Fo109） at 大分駅
昨日は貨物の追いかけを楽しみましたが、行程の最初、大分駅で貨物を待つ間、到着した４１５系（Fo-109編成）が行先幕をくるくる変えていました。いろんな行先があるものだと興味を持ったので何の気なく撮影。
長崎～
諫早～
佐世保～
早岐～
遠賀川～
赤間～
門司～。
下関～ 唯一本州までの運行なんですよね～。
ん！？新山口？？
！？宇部新川？？こんな本州のところまで運用を想定しているのでしょうか？？
いずれにしても、静止画で撮ったこれらの写真で見ると、まるで大分発〇〇行みたいで面白いですな。絶対こんな運用無いでしょうからｗ
それにしても、このFo109編成は数少ない延命工事を受けていない車両で、国鉄時代の名残を多く持ち合わせた貴重な編成なのです。少しでも長くこのままの姿で活躍してほしいですな。
今日はこんくらーい。
貨物列車（4075レ）を追いかけて ～大分ー延岡～
前回の記事でも書いたとおり、今週は南延岡行貨物列車を撮影することにしました。
途中の撮影ポイントの通過時刻は全くわからないのですが、とりあえず、大分駅から延岡（北川）まで追っかけ撮影をば。
今日はあいにくの曇天模様。天気予報では午前中から雨とのことでしたが、起きた段階で未だ降ってはいなかったため、実行に移しました。
大分駅通過は１０時頃。ちょっと早めに駅についてフラフラと撮影。
ちょうど三重町発亀川行列車が入線していました。非電化区間の豊肥本線から電化区間の日豊線直通のディーゼル車両での運行です。
さすがにキハ４７系では電化区間を走るにはちょっと問題があるのでしょうか、充当される列車は電車並みの加速を誇るキハ２００系です。…乗っててもそんな風には感じないのですが・・・。
そうこうしていると、別府方面から、今日追っかけ対象となる４０７５レが入線してきました。機関車はEF81-451号機。1991年製造で今年で24歳となります。
この機関車の特徴としては、前照灯が従来の頭ではなく頬っぺたの位置に四角目に設置されていることでしょうか。
同じ450番台の機関車はほかに452～455までの計５両ありますが、451号機のような前照灯の配置がされているのは、452号機のみとなっています。
大分駅では、先行するにちりんシーガイヤ7号の発車を待って、１０時１２分に出発！
さて、これから追っかけるぞ！
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撮影機材：CANON EOS5DMK3 EF70-200mm F2.8L IS II USM
撮影場所：大分駅
撮影日 ：平成27年11月7日
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今日の行程は次の通り。
①大分駅で駅撮り。
②津久見で走行写真撮り。
③延岡（北川）で走行写真撮り。
本当のところは、①～②の間に乙津川で1枚、②～③の間に佐伯付近で１枚撮りたいところですが、通過時間がわからないこと、詰め込みすぎて事故を起こさないようにすることを考えて、割とゆっくりな行程にしました。
東九州自動車道が開通して便利なことこの上なし。宮崎にも行きやすくなり、特に延岡は普通に活動圏内になりました。4075レ追っかけにも重宝します。
津久見について撮影ポイントまで少し徒歩。途中、ミカン畑を抜けて少しばかり山登り。実りの秋ですな。
撮影ポイントについて、時刻を確認。うーん、間に合ったのかそれとも既に通過してしまったのか…。悩むこと1分、山登りであがった息が整う間もなく、それはやってきました。
あぶね～割と超ぎりぎりでしたｗ
津久見の港が遠くに写り込み、なかなかいい場所ですね。天気が良ければもっときれいな海の色が出たのでしょうが仕方ありません。
ただ、手前の竹が成長して線路を隠してしまっているので、長編成は収まりませんな。機関車込みでコキ5両分といったところでしょうか・・・。
今日は空コンが多かったので少しさびしい絵面となってしまいました。まぁこれはこれで曇天も相まって哀愁があっていいかもしれません。
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撮影機材：CANON EOS5DMK3 EF70-200mm F2.8L IS II USM
撮影場所：大分県津久見市
撮影日 ：平成27年11月7日
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さて、何とか無事撮影できたので、次は北川へGo。
ここも有名なポイントです。ただ、雨が降ってきました（；；）
光線状態も何もあったものじゃないですね…。
延岡貨物駅着時刻から考えても、今回は十分に間に合った自信があったので、コーヒーなど飲みつつ待ちます。間も無くして無事彼はやってまいりましたｗ
長い区間お疲れ様でした。終点まであと少しがんばｗ
それにしても、前面窓ガラスの油膜がひどいですな…。窓ガラスの代わりにシャボン玉貼っていますって言っても疑われないかもね。
ここまでの行程で、大体の通過時刻も把握でき、無理なく追っかけ出来ることもわかったので、今度は３０３号機を追っかけたいと思います。
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撮影機材：CANON EOS5DMK3 EF70-200mm F2.8L IS II USM
撮影場所：宮崎県延岡市北川
撮影日 ：平成27年11月7日
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◎番外～
嫁さんから帰りにお土産買ってきてとの指令があったので寄った道の駅。
東九州自動車道開通の効果かどうか、なかなかの賑わいぶり。昔はもうちょっとさびしかったような・・・。
ここで見かけた、最近では珍しい丸いこいつ。
オブジェかと思いきや、普通に使用されていました。
新しいものも好きだけど、こういう古いものは、何とも言えない、良～い味があるものです。
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撮影機材：CANON EOS5DMK3 EF24-70mm F2.8L USM
撮影場所：宮崎県延岡市道の駅北川
撮影日 ：平成27年11月7日
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今日はこんくら～い。
紅葉を求めて～久住山へ （鉄行けよ・・・。）
表題の通り。秋晴れのこの日は久住山へ紅葉を求めて。
大分県と熊本県の県境に位置する久住山。パッと見、九州とは思えない高原地帯です。
こんな北海道みたいな風景もところどころあるんです。
紅葉は少し見ごろを過ぎた頃か・・・、葉っぱが散ってしまった樹木も多くありました。
全体的に赤色が少なかった気がします。やはり時期が少し遅かったか。
牧ノ戸峠を超えて長者原へさしかかるとススキの群生が晩秋を感じさせます。
ほんと、鉄行けよって感じなんですが、風景写真も好きなもので。今週末は４０７５レでも追っかけ撮影しようかな。
最後に一枚。牧ノ戸峠で見かけたこんな看板。
「しちくりい～」は大分弁でしてくださいm(_ _)mの意味です。
こんなご当地看板があるとは・・・実に面白いｗ
次回は必ず鉄をば。
ぬっこ 2 ～鉄写真枯渇のため～
昨日に引き続き、鉄不足のため、ねっこでネタ繋ぎ・・・。
今日紹介するのは、一時期、家で保護していた生後３か月程度の子猫。名前はシゲモリ。
見た目は本当にかわいいのですが、性格はヤンチャです。壁はよじ登る、冷蔵庫の上に飛び乗る、先住猫に喧嘩を売るわで、手のかかる子でした。
お気に入りのハンモックに入り何か物思いにふけっています。
気が済むとベッドに上がってきてまったり。
のび太君ばりに速攻で寝ますｗまだまだ子供なんです。
ただ気を抜きすぎると、くっそ不細工な顔に・・・ｗ。
今は正式な飼い主も決まり引き取られていきました。きっと幸せに暮らしていることでしょう。
２夜連続の猫ネタでした。動物もいいんだけど、暇があってもっとお金があれば鉄分補給に邁進したい・・・・・。
最後に、写真を整理していたら見つけた２枚。今日のネタとは何の関係も脈略もないですが、１枚目：別府湾から見た別府市の風景。
２枚目：陸から見た別府市（鉄輪（カンナワ）地区）。
街の至る所から立ち上る白い筋は全部温泉の蒸気ですよ～。一度はおいで～。今日はこんくらーい。
ぬっこ ～鉄写真枯渇のため～
最近調子にのって、あんまり撮影していないのに鉄道写真をバンバン載せてしまったので、多少枯渇気味になってしまいました。早く新しい鉄分を補給せねば・・。。
当座のしのぎとして、家で飼っているねっこを紹介。
家では２匹飼っているんですけど、そのうちの１匹をば。
名前を「ゆすら」といいます。
実は、ボランティア団体の人が捨て猫として保護していたのを譲り受けて家に居候しているのです。
年は２歳くらいとみられていて、人間でいえば成人したくらいにあたるのでしょうか。
その割には妙におとなしく、飼うのに苦労しなくて済んでいます。
ただ好奇心は旺盛で、カメラを向けると・・・
レンズに向かって瞬間移動してきます。なので正面から撮るのは結構難しいんです。
ただ、寝顔はかわいらしく、見ていると癒されます。
今日はネタがないことをいいことに、猫のかわいい写真などあざとくアップしてみました。あしからず～。
ななつぼし in 九州 at 大分駅
今日はちょっと前にななつぼしを大分駅で撮影した時の写真をば。
大分駅は２０１５年春に新駅ビルが全開業し、ご覧の写真のように駅前広場は催し物が開催されるなど、その姿を大きく変化させました。
左手のビルにはJRホテルが入り、屋上には温泉施設が入っており、また正面の若干低めの建物には東急ハンズを核店舗としたテナント群が連なりなかなかの賑わいです。ちょっと前の大分駅を知っている人からすると、とてつもなくお町になったものだと感心してしまいます。
さて、本題のななつぼしを駅ホームで待っている間に面白い列車が来たので一枚。
豊肥本線豊後竹田行キハ２００系気動車です。ご覧のとおり、通常大分で運用されている赤色ではなく、水色塗装の長崎シーサイドライナー用車両です。
この時は確か、大分車と長崎車でキハ２００系のコンバートが行われてすぐだったと思いますので、塗装もまだ以前所属していた長崎仕様のままだったのです。
どこにも海がないのにシーサイドライナーのロゴ入り車両が山間部を走るんですから、わかっている人が見たら不思議に思いますよねｗ。
さてここからはななつぼしの写真を。まず、豊肥本線を通ってここ大分駅に向けて入線してきたところをば。
撮ってみて最初の感想。色が深すぎるため暗部は光を吸収し、また車両がピカピカ過ぎなので、光が直接当たる部分は光線を反射してしまい、いまいち車両細部が映りにくい・・・。なかなかの撮り鉄泣かせです・・・。
次の目的地は由布院方面のため、DF200機関車の前後入替作業が入ります。
出発準備完了！。
こうして、久大線経由で終点博多をめざし出発していきました。
今度はどこかで走行中の写真を撮りに行きたいと思います。
今日はこんくら～い。
