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ゆふ森再履修（涙の曇り…）
ということで、前回の再履修。って、また曇りかぃ…。出発地の別府ははれてたんだけどなぁ…。これは、再々履修ということで・・・。ほんともう、休みの日に限ってさぁ・・・。
暇つぶしに撮ったその他もろもろ・・・。
トレインフェスタ in 大分 2017 （がちゃ列車） 今年もやっぱり雨(; ;)
本日、平成29年10月21日（土）、大分下郡の車両基地で開催されるトレインフェスタの会場輸送として、毎年恒例のがちゃ列車が走りました。
昨年は東別府駅、大分駅で撮影しましたが、今年は別府駅にて待ちかまえます。んで、やって来ました、お目当ての列車。
いやー、去年同様、今年も土砂降り・・・。台風も近づいてきて秋雨前線が超過激に活動中でした（＾＾；晴れればどこかで走行写真を撮りたいのですがねぇ…。
参考までに昨年のがちゃ列車をアップ。今年とおんなじ大雨（苦笑）
昨年はDE10+キハ185+キハ47+キハ125+DE10の組み合わせでしたが、今年はキハ125が抜けて、廃車が進むキハ31が堂々の登場（感激）
キハ31が大分地区に入線するのは何年ぶりなのかなぁ・・・。これが最後かもしれんなぁなどと感慨にふけってしまいました。
落ち着いて停車中の編成写真をば。彩的には昨年の方がよかったかなぁ、と個人的な感想。
さて、ことしのヘッドマークはこんな感じで、前後のDE10で別々のマークでした。
キハ31につけられていたサボ。いいね！
大分側のヘッドマークのアップ
公募で選ばれたヘッドマークで、「がんばろう大分」の文字が泣かされますね。
近年、地震、大雨・台風の災害のせいで、現在大分県内を走るすべての路線（日豊本線（津久見地区）、豊肥本線（立野地区）、久大本線（日田地区）、日田彦山線（東峰村地区））が寸断されています・・・。ほんと、がんばろう！
その影響もあって、別府駅にて貴重なこの並び。
現在豊肥本線の阿蘇方面が寸断されているため、金土日祝限定で、特急あそぼーいが別府ー阿蘇間で運行されています。たまたまこの並びが取れました。災害のことを考えると複雑な気持ちになりますが、結構奇跡的ですよ。
後ろからも。
さて、時間が来て大分方面へ出発していきました。行ってらっしゃーい。
続いてあそぼーいも追いかけていきました。行ってらっしゃーい。
最後に、なんとなく撮った815系４B。前2両は臼杵行、後2両は大分どまり。
この時間帯に4Bは珍しいような気が．．．。
来年は晴れるといいなぁ。今日はこんくらーい。
別府駅周辺散策
今日は久々に予定の入っていないお休み。外の天気もまあまあなので、別府駅あたりでロケしてみました。
最初はこれ。
現在、豊肥本線の阿蘇から先が災害のため不通のため、本来は熊本ー宮地間を走っている「あそぼーい」が別府から阿蘇まで臨時で走っています。主に土日に走っていますが、普段入線しないはずの列車なので、皆さんスマホとかで写真撮ってます。これから乗るのでしょうか、子供の笑顔が素敵でした。
いってらっしゃーい。
さて、あそぼーいを撮ったところで、別府駅を後にして、今度は駅周辺で散策。
太陽は出てますが、空気が乾燥しているので、秋の足音を感じました。
ここからは何のことない、町ブラの写真をば。別府駅周辺の雰囲気が感じられればいいのですが。あ、ちなみに、バス好きな私としては、一応バスを絡めた風景写真にしていますｗ
何気に撮りたかったエアロスターノンステ。これも神奈中からの移籍車で1台しかいません。前に大分バスがこれの初期型を導入していましたが、現在ではすべて退役して、1台だけ教習車で残っているだけですので、またこの姿が見られるようになってうれしい限りですｗ
最後に駅前で通過するバスを何枚か。
これは最近亀の井バスが導入したいすゞ新型エルガミオ。3台くらい入ったのかな。
これは神奈中から移籍してきた大分交通のエアロスター。旧型ですね。
これは亀の井バスの生え抜きレインボー。幕式なところがいいですね。車体はだいぶ傷んでいますが…。
こちらは、もとエアライナーで使われていた西工Ｅ型。ＡＰＵ路線バスに使用されています。
これは西工ＲＮかな。こちらも幕式。鉄輪。なんて読むかわかります？これで「かんなわ」ですよ。地名は読み方わかりづらいですね。
今日はこんくらーい。今度は内成地区の狭小路線を走るバスでも撮りに行こうかな。
今も生き抜く旧国鉄型車両 キハ５２・２８（いすみ鉄道ロケ）番外編
2日目の撮影後，乗り鉄に変身！
国吉駅から１０６Ｄで大原駅まで乗車．そのまま折り返しの１０７Ｄで大多喜駅まで乗車というプランです。
乗車する列車が入ってきました．
１０６Ｄでは自由席扱いのキハ５２に乗車．一般のお客さんも多いので恥ずかしかったですが，車内の様子を何枚か．
こちらキハ５２の運転席．ワンハンドルの車両が幅を利かせる中，このようなレトロな運転台も懐かしい・・・．
天井の扇風機もいい味出してます．ＪＲ西日本の文字があることから，いすみ鉄道に来る前，この車両が糸魚川機関区にいたことを暗に物語っています．
心地よい昔のディーゼルエンジン音を聞きながら，決して良好な線形ではない線路に沿って，ガタゴトと揺られながらしばしの乗り鉄．学生時代，通学の情景を思い出しましたよ・・・．
あっという間に大原駅に到着．ここで大多喜駅までの急行券と指定席券を購入．次は指定扱いのキハ２８側に乗ります．
５２の自由席と違って，指定席側の２８は私のほかに乗車される方がおらず，貸し切りとなりましたｗ
ここでも何枚か車内を散策し，撮影してみました．
連結部分．子供のころ，ここを通って別車両に行くのが怖かったのを覚えていますｗ
キハ２８の運転室．５２とあまり変わりませんが，やっぱりレトロですね．
座席は少し特徴的です．両ドア側は横掛けシートで，間は片側をつぶしたボックスシート．レストランキハなどで活用されるテーブルが設置されていました．
いよいよ出発．やはり懐かしい機械音．心地よい揺れと音でうっかり眠りそうでしたｗ
途中の国吉駅で停車中，目に入った留置線に佇むキハ３０気動車．今は営業運転できるほど整備されていないようですが，資金的な問題が解決したら整備されて，おそらく営業に入るのではないでしょうか．その時が楽しみです．
この2日間，肉体的には疲弊しましたが，精神的には満たされました．やっぱりロケはいいですねぇ．次は何を撮影しようかなぁ．
※国吉駅で見かけた人懐っこい猫
