秋の花火 ~ in 熊本 とチョッと鉄
花火は夏の風物詩ですが、秋でも開催しているところも数多くあるみたいです。
2年ほど前、初めてフルサイズの一眼レフを手に入れて、なんでもかんでも写真に収めるのに夢中だったころですね・・・、この「やつしろ全国花火競技大会」に行ったのは。
実は秋に開催される花火大会に行くのはこれが初めてでした。今日は鉄ネタは置いておいて、その時に撮影した花火を数点。
慣れないフルサイズ機に広角レンズ1本で、三脚もなく、花火の構図の知識もなく・・・無い無い尽くしでしたが楽しんで撮影したのを覚えています。
使用機材はすべてこれ。
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撮影機材:CANON EOS5DMK3 EF24-70mm F2.8L USM
撮影場所:熊本県八代市
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◎1まいめ~
iso高めで撮影。ピントあってるかどうか微妙~。
金一色の花火が一番好きで、何度かの挑戦でやっと見れる奴が撮れました。
◎2まいめ~。
今度は色つき。フレームに収まりきれないほどの大輪でした。
三脚立ててシャッタースピードを遅くしたら、きれいな光の尾を引くことでしょうね。
◎3まいめ~。
ちょっと慣れてきたので、カッコつけた構図にしてみました~。
ちなみに、地面に寝転び、見上げての構図で撮影です。
あ、でも、ここの撮影場所ですが有料の観覧スペースですよ。寝転んで花火を見ている人が大勢いたので、寝転び撮影はマナー違反ではないです。むしろ立って見る方が周りの邪魔になるような場所でしたので。
あしからず~m(_ _)m
◎4まいめ~。これが一番ド派手で好き。
もうね、一つ一つの花火は有象無象でよく分からんですが、とにかく迫力のある写真だと自負しています。この日の一番のショットでした。(あくまで自己満足ですけどねw)
こんな感じで、秋の花火大会を新しいカメラと一緒に楽しみました。
下手が撮った写真では大会の魅力が伝わらないと思いますが、実際は「花火師の競技大会」と銘打っているだけあって、かなり見ごたえのある花火大会ですよ。機会があればぜひ見に行ってみてはいかがでしょうか。
【参考までにリンクを・・・】
第28回やつしろ全国花火競技大会(熊本県八代市)|花火大会2015 花火カレンダー - Walkerplus
ぬぅ、今年は既に終わったみたいですね・・・。
◎蛇足~
今日は鉄ネタは置いておこうと言っておきながら~からの1枚。
帰宅途中、新八代駅で待合の時間を利用して、九州新幹線(800系)TSUBAMEを流し撮り~。
成功したんだか失敗したんだか微妙な一枚・・・。スピード感はそこそこ感じるんですけどねぇ・・・。
今日はこのくらーい。明日は残業確定なので更新はしないかもです。
傾くぜ883系
883系は大分ー博多間のソニック専用車両として活躍していますが、登場当時は九州初の振り子式列車として、CMも大々的に放送されていたのを子供心に覚えています。
乗車しているときにはあまり振り子の傾きを感じることは無いのですが、先に豊後豊岡駅先のカーブ区間を通る車両を撮影したデータを現像しているときに、かなり傾きを感じました。
◎一枚目、振り子機能のない485系、2枚目ソニック
これだけインサイドに傾きがあれば、高速でカーブを通過できることも当然のことですが、線路にバンクがついていればなおさらですね。この撮影地では、カーブの後登りの直線コースとなっており、速度を上げてカーブに進入してきますので、かなり迫力があります。
昨日は国鉄の旧車の良さを語ったのですが、883や885系のような新鋭車にもそれぞれ魅力があります。特にこのカーブの際の傾きは、何か独特のかっこよさを感じてしまいます。
そこで、今日は、他のカーブ区間を進行する883系ソニックを羅列してみました。
カーブのキツさや、進入速度によって振り子の傾きを調整しているため、それぞれ違った表情の写真に仕上がりました。
アップして気づいたのですが、なぜか同じ右回りのカーブばかりの写真が目立ちます・・・。
今度は左カーブの写真を狙おうっと。
大分で見られる国鉄型列車
先日引退した485系をはじめとして、大分で見られる国鉄時代の列車は確実に少なくなってきています。
新型の車両もいいのですが、古い車両ほど愛着や味があるってものです。風景との絡みがとてもいいんです。
よくよく考えてみると、大分駅で見られる国鉄型車両は・・・この415系電車と・・・
キハ47系気動車と・・・
もう、ほとんど種類がないんですね・・・。
あ、一応これも国鉄型かぁ・・・。
足回りがキハ58系という意味ではこいつも・・・
譲渡され改造されたけど初期のキハ185系も国鉄っちゃー国鉄なんですよね。
いずれにしても、かなり減ってきていて寂しい限りです。
これから秋のシーズン、紅葉を絡めてできるだけ撮りためたいものです。
そうそう、秋になって夜気温が下がると、空気が澄んで夜景の撮影にはもってこいなんですよね。
わが故郷の夜景を最後に今日はお終い。
不変の787系・・・w
ブログの更新をしようと思ったのですが、昨日の485系引退の後遺症でしょうか、どの写真をアップしようかイマイチ頭に浮かばない・・・。
なので、過去に大分駅で撮った画像の中で、何が撮りたかったのか、よく分からんような写真を題材に、Lightroom6で大胆?に加工して遊んでみたので紹介します。
◎1枚目~~
入線途中のキハ47系2両編成写真。
昔のビールのCMみたいに、黄色などの原色系だけをはっきりと表現して、後はモノクロに近い色合いにしてみました。ちょっと味が出た気がしません?私は好きです。
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撮影機材:CANON EOS5DMK3 EF70-200mm F2.8L IS II USM
撮影場所:大分駅
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◎2枚目~~~
大分駅3番線端より。これもまあまあ。
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撮影機材:CANON EOS5DMK3 EF24-70mm F2.8L USM
撮影場所:大分駅3番線
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◎3枚目~~~
815系、キハ125、キハ185ゆふの入出線シーン。
なんか、近くで火山噴火でも起こったような写真に・・・。おもしろい。
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撮影機材:CANON EOS5DMK3 EF70-200mm F2.8L IS II USM
撮影場所:大分駅
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4枚目~~~
各番線に入場中の車両たち。
こいつらは原色が強いから、色が落ちにくい。これも面白いw
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撮影機材:CANON EOS5DMK3 EF24-70mm F2.8L USM
撮影場所:大分駅3番線
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◎5枚目~~~
入線途中の787系を1枚目のキハと同じアングルで、にちりん。
ん? 元がグレーだけに、大して変わらんしw
どういじっても頑なに変わらんしww
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撮影機材:CANON EOS5DMK3 EF70-200mm F2.8L IS II USM
撮影場所:大分駅
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◎6枚目~ 787ご尊顔。
やっぱ変わら~んw 787系恐るべしww
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撮影機材:CANON EOS5DMK3 EF24-70mm F2.8L USM
撮影場所:大分駅
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あ~今日はアホな記事になってしまいました。早く485シンドロームが治りますように・・・。
さよなら九州国鉄色485系~The Last Run~
今日はどこで485系の雄姿を撮影しようかな…。
今回私が求める撮影条件は、できるだけ順光でカーブでの編成写真。
だって、今まで紹介してきた485系の写真を見てもわかるとおり、ぜーんぶストレートなんですもん。
ということで次の写真の駅構内から撮影をすることにしました。
実は前日、午前9時ころの光線状態を確認するために、その時間に出向いていたんです。私は地元大分の人間なのですが、この駅を利用したことがなく、またどのような駅舎かも知らずに訪れてまず感じたことが、「雰囲気が良すぎる!」。
ちょっと逆光気味に撮影して、家に帰ってからLightroom6で現像して、脳内イメージに近づけてみました。
あくまで個人のイメージなので批判は無しでよろしくお願いしますm(_ _)m
改札を抜けるとオーシャンビューが広がります。超気持ちいい駅でした。
光線状態も申し分ありませんでした。
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上記画像すべて
撮影機材:CANON EOS5DMK3 EF24-70mm F2.8L USM
撮影場所:大分県日出町豊後豊岡駅
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少し話が脱線しましたが、場所は決まりました。
あとは当日を待つばかり。この列車は私が幼いころから慣れ親しんだ思い出深い車両なんです。どうしてもきれいに撮りたい、そう思い、駅舎にて待機すべく、あえて時間は語りませんが、相当早い時間に向かいました。
しかしそこは人気スポット。私もかなり早い時間入りしたのですが、すでに猛者はいました(敬服)。
撮影場所が確保できるかどうか不安でしたが、とても雰囲気良くお互い譲り合いながら、皆が各々レンズに被らない位置取りを打ち合わせ撮影にいたりました。
その後、練習に何枚か撮影。
◎2両編成の場合
◎3両編成の場合※下り貨物ですが・・・。
◎4両編成の場合
◎5両編成は来なかったので6両編成の場合
◎7両編成の場合
両数によって大体どの辺でシャッターをきるか、何となくイメージができたところで、いよいよ本番の時を迎えました。
ラストラン一発勝負!。
同じ構図ですので、代わり映えのない写真ですが、限られた一瞬で撮影できた5枚の写真をすべて載せます。(※各画像多少のトリミング有)
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撮影機材:CANON EOS5DMK3 EF70-200mm F2.8L IS II USM
撮影場所:大分県日出町豊後豊岡駅
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念願の、かっこよくカーブを進行する485系を、ラストランにしてようやく撮影することができました。
ちなみに幕は、「にちりん」「かもめ」「有明」「みどり」のマークがすべて入った特別なものでした。(以下の拡大写真)
ラストランはとても残念ですが、これまで個人的にも数々の思い出を作ってくれた485系電車には本当に感謝するとともに、ご苦労様と伝えたいです。
さよなら九州485系前昼夜
先日より記事にしてきた表題の485系のラストランがいよいよ明日と迫ってまいりました。
今日は、485系が留置されている大分市牧の車両基地に行ってきました。
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撮影機材:CANON EOS5DMK3 EF70-200mm F2.8L IS II USM
撮影場所:大分市牧駅付近
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いろいろ障害物が多くてお世辞にも良い環境とは言えませんが、明日でラストを迎えると思うと、そんなこと関係無しに撮影してしまいます。
なぜか幕を覆うように有明のパネルが・・・。明日はこのまま走るのでしょうか・・・。
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撮影機材:CANON EOS5DMK3 EF70-200mm F2.8L IS II USM
撮影場所:大分市牧駅付近
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よく観察してみると、この電車の明日の花道を飾るためでしょうか、車両の傍らに掃除用具が見て取れます。今まで頑張ってきた分、目いっぱい綺麗にしてもらえるといいですね。
今ではほとんどお目にかかることのなくなったJNRのマーク。
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撮影機材:CANON EOS5DMK3 EF70-200mm F2.8L IS II USM
撮影場所:大分市牧駅付近
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天井上のライト。
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撮影機材:CANON EOS5DMK3 EF70-200mm F2.8L IS II USM
撮影場所:大分市牧駅付近
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車体番号・・・。どの部分を撮影しても絵になります。
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撮影機材:CANON EOS5DMK3 EF70-200mm F2.8L IS II USM
撮影場所:大分市牧駅付近
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撮影機材:CANON EOS5DMK3 EF70-200mm F2.8L IS II USM
撮影場所:大分市牧駅付近
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夕方になり車両は場所を移動され明日に備えています。
isoを思い切り上げて手持ち撮影したためノイズが・・・。
カメラの性能に頼らず三脚使えばよかった・・・・・。
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撮影機材:CANON EOS5DMK3 EF24-70mm F2.8L USM
撮影場所:大分市牧駅付近
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撮影機材:CANON EOS5DMK3 EF24-70mm F2.8L USM
撮影場所:大分市牧駅付近
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こうして大分最後の夜を、415系やキハ47など他の国鉄型列車とともに迎えています。
豊肥本線沿線で見られる鉄道風景
季節は秋ですが、この春に撮った豊肥線での撮影写真をご紹介。
まずは山の上からの俯瞰写真。(大分行キハ125 2連)
続いてはキハ200 トンネル上より撮影。
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撮影機材:CANON EOS5DMK3 EF70-200mm F2.8L IS II USM
撮影場所:豊後大野市豊後清川付近
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最後に橋の上より九州横断特急をば。
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撮影機材:CANON EOS5DMK3 EF70-200mm F2.8L IS II USM
撮影場所:豊後大野市緒方付近
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今のシーズンなら、刈取り前の稲といいコラボしそうです。
でも今週末は485系のラストランを撮りにいかねば…。
来週くらいには刈り取られてるだろうな。。。。。来年に期待。
別れの時
昨日、去りゆく485系に思いを馳せ、感傷的な記事を掲載しましたが、今日も何となく感傷的な気分を引きずっているので、過去大分駅で撮影した、個人的に印象的な写真を紹介します。
こちらは博多方面行783系にちりんの出発直前の一コマ。
大事な人とのお別れでしょうか、初老の男性が名残惜しそうに手を差し伸べる姿がとても印象的でした。
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撮影機材:CANON EOS5DMK3 EF24-70mm F2.8L USM
撮影場所:大分市(大分駅)
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写真は例によってlightroom6を使って少し加工しました。
こういうシーンがあるから駅撮りも捨てたものではないですね。
次は883系ソニック。友人とのお別れでしょうか、手を振ってます。
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撮影機材:CANON EOS5DMK3 EF24-70mm F2.8L USM
撮影場所:大分市(大分駅)
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今日は少ないですが終わります。
485系 夕月・いそかぜ(ツアー)in 大分
485系電車・・・。
子供のころ、日豊線を通る特急にちりんといえば、この電車が当たり前のようにその役割を担い走っていました。しかし、車両の老朽化、新型車両の増備などにより、2011年3月には定期運転が終了されました。
その後、一部の編成が国鉄色を身にまとい、波動用の列車として今日まで生き延びてきました。
しかし遂に2015年10月18日(日)の廃車回送ラストランを以て完全に九州から姿を消すこととなってしまいました。
今日はそんな惜しまれながら去りゆく485系電車をしのび、今年3月に実施された「485系 夕月・いそかぜ」ツアーの際の写真をご紹介。
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撮影機材:CANON EOS5DMK3 EF24-70mm F2.8L USM
撮影場所:大分市(大分駅)
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最後まで生き残ったのは写真のDo32編成で、通常は5両編成なのですが、中間車両の不具合によりこの日は3両編成での運行でした。先頭車両もかなり汚れていて、この時点で満身創痍な感じを受けたのを覚えています・・・。
正面の幕は「いそかぜ」。絵柄付きで古き良き昭和の雰囲気を漂わせています。
特急いそかぜと言えば、気動車特急を思い出すのですが、485系でも似合っていると思います。
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撮影機材:CANON EOS5DMK3 EF24-70mm F2.8L USM
撮影場所:大分市(大分駅)
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車両後方幕は「夕月」。
出発信号が青に変わり力強く出発していきました。
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撮影機材:CANON EOS5DMK3 EF24-70mm F2.8L USM
撮影場所:大分市(大分駅)
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まだまだ長く長く活躍してほしかった485系。間近に迫ったラストランを前に、労いの念とともに、最後の走りの無事を願ってやみません。
今日は感傷に浸りつつ更新終わり。
九州でも大雪降るんです
今日は何年か前に、ここ九州大分で大雪が降った時の写真を・・。
雪に不慣れな九州。てっきり運休するかと思えば・・・、動いてるんです。
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撮影機材:CANON EOS5DMK3 EF24-70mm F2.8L USM
撮影場所:大分市(豊肥本線 大分大学前駅)
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普段雪化粧しない路線なのでわくわくしながら撮影。あの時は寒かったなぁ。
雪の中だと、背景がどんなものでも、何だか絵になります。
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撮影機材:CANON EOS5DMK3 EF24-70mm F2.8L USM
撮影場所:大分市(豊肥本線 大分大学前駅付近)
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そのまま腰の回転を利用して流し撮り。うまくいきましたw
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撮影機材:CANON EOS5DMK3 EF24-70mm F2.8L USM
撮影場所:大分市(豊肥本線 大分大学前駅付近)
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寒くなったので帰ります。車内より去りゆく大分大学前駅を撮影。
こんなに雪深い当駅を撮影することはこの先めったにないだろうな。
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撮影機材:CANON EOS5DMK3 EF24-70mm F2.8L USM
撮影場所:大分市(豊肥本線 大分大学前駅)
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個人的にこの写真が結構好きです。
今日はこのくらい~。