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貨物列車(4075レ)を追いかけて ~大分ー延岡~

前回の記事でも書いたとおり、今週は南延岡行貨物列車を撮影することにしました。

途中の撮影ポイントの通過時刻は全くわからないのですが、とりあえず、大分駅から延岡(北川)まで追っかけ撮影をば。

今日はあいにくの曇天模様。天気予報では午前中から雨とのことでしたが、起きた段階で未だ降ってはいなかったため、実行に移しました。

大分駅通過は10時頃。ちょっと早めに駅についてフラフラと撮影。

ちょうど三重町発亀川行列車が入線していました。非電化区間の豊肥本線から電化区間の日豊線直通のディーゼル車両での運行です。

さすがにキハ47系では電化区間を走るにはちょっと問題があるのでしょうか、充当される列車は電車並みの加速を誇るキハ200系です。…乗っててもそんな風には感じないのですが・・・。

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そうこうしていると、別府方面から、今日追っかけ対象となる4075レが入線してきました。機関車はEF81-451号機。1991年製造で今年で24歳となります。

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この機関車の特徴としては、前照灯が従来の頭ではなく頬っぺたの位置に四角目に設置されていることでしょうか。

同じ450番台の機関車はほかに452~455までの計5両ありますが、451号機のような前照灯の配置がされているのは、452号機のみとなっています。

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大分駅では、先行するにちりんシーガイヤ7号の発車を待って、10時12分に出発!

さて、これから追っかけるぞ!

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撮影機材:CANON EOS5DMK3 EF70-200mm F2.8L IS II USM
撮影場所:大分駅
撮影日 :平成27年11月7日
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今日の行程は次の通り。

大分駅で駅撮り。

津久見で走行写真撮り。

③延岡(北川)で走行写真撮り。

本当のところは、①~②の間に乙津川で1枚、②~③の間に佐伯付近で1枚撮りたいところですが、通過時間がわからないこと、詰め込みすぎて事故を起こさないようにすることを考えて、割とゆっくりな行程にしました。

東九州自動車道が開通して便利なことこの上なし。宮崎にも行きやすくなり、特に延岡は普通に活動圏内になりました。4075レ追っかけにも重宝します。

津久見について撮影ポイントまで少し徒歩。途中、ミカン畑を抜けて少しばかり山登り。実りの秋ですな。

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撮影ポイントについて、時刻を確認。うーん、間に合ったのかそれとも既に通過してしまったのか…。悩むこと1分、山登りであがった息が整う間もなく、それはやってきました。

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あぶね~割と超ぎりぎりでしたw

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津久見の港が遠くに写り込み、なかなかいい場所ですね。天気が良ければもっときれいな海の色が出たのでしょうが仕方ありません。

ただ、手前の竹が成長して線路を隠してしまっているので、長編成は収まりませんな。機関車込みでコキ5両分といったところでしょうか・・・。

今日は空コンが多かったので少しさびしい絵面となってしまいました。まぁこれはこれで曇天も相まって哀愁があっていいかもしれません。

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撮影機材:CANON EOS5DMK3 EF70-200mm F2.8L IS II USM
撮影場所:大分県津久見市
撮影日 :平成27年11月7日
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さて、何とか無事撮影できたので、次は北川へGo。

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ここも有名なポイントです。ただ、雨が降ってきました(;;)

光線状態も何もあったものじゃないですね…。

延岡貨物駅着時刻から考えても、今回は十分に間に合った自信があったので、コーヒーなど飲みつつ待ちます。間も無くして無事彼はやってまいりましたw

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長い区間お疲れ様でした。終点まであと少しがんばw

それにしても、前面窓ガラスの油膜がひどいですな…。窓ガラスの代わりにシャボン玉貼っていますって言っても疑われないかもね。

ここまでの行程で、大体の通過時刻も把握でき、無理なく追っかけ出来ることもわかったので、今度は303号機を追っかけたいと思います。

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撮影機材:CANON EOS5DMK3 EF70-200mm F2.8L IS II USM
撮影場所:宮崎県延岡市北川
撮影日 :平成27年11月7日
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◎番外~

嫁さんから帰りにお土産買ってきてとの指令があったので寄った道の駅。

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東九州自動車道開通の効果かどうか、なかなかの賑わいぶり。昔はもうちょっとさびしかったような・・・。

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ここで見かけた、最近では珍しい丸いこいつ。

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オブジェかと思いきや、普通に使用されていました。

新しいものも好きだけど、こういう古いものは、何とも言えない、良~い味があるものです。

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撮影機材:CANON EOS5DMK3 EF24-70mm F2.8L USM
撮影場所:宮崎県延岡市道の駅北川
撮影日 :平成27年11月7日
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今日はこんくら~い。

 

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